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为啥日间行车灯设计成关不掉?多浪费电!老司机:给大家讲个故事
虽说,如今汽车已经是多数家庭不可或缺的主要代步工具,基本上日常出行,或者是工作全依靠着它。但是,由于国内汽车行业的发展时间较短,汽车在国内逐渐普及的时间,也仅是最近几年而已,多数消费者对于汽车的认知,还仅仅停留在比较表层的阶段,以至于在日常生活中经常会发生一些让消费者啼笑皆非的问题。
如今,虽说大多数汽车都配备了日间行车灯,但是国内依旧有很多车主对日间行车灯还存在一定的误区,甚至多数消费者都认为,日间行车灯的主要作用便是为了美观。的确,随着LED光源的大量应用,日间行车灯也确实是变得越来越漂亮。但是,不知道大家想过没有?为啥日间行车灯设计成关不掉?多浪费电!老司机:给大家讲个故事。
前几年朋友买了辆起亚车,基本上每天都是早出晚归,但是,谁知道开了一个月的车,他竟然不知道如何开灯(不是不开,而是真不懂)。毕竟,日间行车灯本身在晚上就有一点光线。当时,他还一直心想,怎么起亚的的车灯这么暗。直到后来,他去接介绍他买这款车的朋友,晚上坐在驾驶位上看开了多少公里,然后帮他把灯打开了,我这个朋友一看,诶,原来自己开了一个月的车,每天晚上回家竟然一直都没开灯。
听起来感觉挺不可思议的,但是在日常生活中,此类事情却经常发生。所以在美国等一些国家,也是慢慢强制将日间行车灯要求到每辆车标配,也是为了驾驶者的安全着想。
此外,大多数消费者都是第一次买车,基本上在驾校学的东西都差不多忘掉了。更何况,如今车内的按键、配置,以及档位等部件都比较多,也都不敢乱动的,尤其是新买回家的车。而这时日间行车灯的作用,就凸显出来了,强制打开,多少也都是能为大家帮上一点忙。而且日行灯通常都是LED的,非常省电,完全不用车主担心费电。另外,车辆在行驶过程中电瓶也会不断的生成电。
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